伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)1比39減速機(jī)電機(jī)用在編織機(jī)上怎么選型？變速齒輪與總軸的總軸齒輪嚙合，總軸上串接了八只偏心輪，左右各四只，每只偏心輪上引出一根頂桿，左右各—只偏心輪的頂桿對應(yīng)固定連接一根篾匣連接橫檔。那么怎么組合對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)型號去知足他的設(shè)備要求呢?這是用戶編織機(jī)的一系誤情況，在這樣的情況下要根據(jù)實(shí)際的情況去選擇對應(yīng)的電機(jī)以及斜齒輪減速機(jī)型號的話是不那么好去選擇的，由于參數(shù)不全。您可以將您的設(shè)備情況與BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)職員反饋，然后減速機(jī)選型技術(shù)職員根據(jù)您的使用參數(shù)要求以及使用環(huán)境給您推薦對應(yīng)的減速機(jī)型號以及匹配的參數(shù)

在用戶為他的編織機(jī)選擇對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)過程中，他的要求是使用39比的減速機(jī)型號進(jìn)行使用，但是在只有一個參數(shù)要求的情況下怎么去匹配對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)型號進(jìn)行組合去知足他的設(shè)備的實(shí)際的使用要求呢?在不知道詳細(xì)的一些運(yùn)行參數(shù)要求的情況下，來看看用戶的編織機(jī)的一些詳細(xì)的情況。傳動裝置由過橋軸、三相齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)、離合器、總軸、偏心輪、頂桿及徑篾篾匣定位橫檔等串接而成，過橋軸上的皮帶輪與減速電機(jī)輸出軸上的皮帶輪經(jīng)傳動皮帶相聯(lián)接，過橋軸上的另一只皮帶輪經(jīng)傳動皮帶與減速器上的皮帶輪相聯(lián)接。所有壓篾條徑向固定、軸向可移動設(shè)置在一個壓篾框上，壓篾框兩側(cè)底部置有滾珠，其可在機(jī)架的兩側(cè)的壓篾框軌道上作相對于滾軸徑向移動。此時，用腳踩―下踏板，踏板經(jīng)踏板連接桿、操作連桿、操作桿左端部拉起離合器，帶動變速齒輪使總軸反向運(yùn)轉(zhuǎn)，偏心輪也反轉(zhuǎn)，達(dá)到徑篾篾匣上下輪換目的，與此同時，壓篾框徑向向前移動，將緯篾壓緊后復(fù)回。此時由于需要晉升出產(chǎn)效率，所以會使用機(jī)械化進(jìn)行出產(chǎn)。 

在一些竹制品的出產(chǎn)過程中，其中有一種是竹席，而竹席的出產(chǎn)有的是需要進(jìn)行簡樸的編制的，還有一些籃子之類的也是需要機(jī)型編制處理的。而他需要減速機(jī)的速度上是有要求的，此時將減速比確定使用的是39比的減速比進(jìn)行使用去知足他的設(shè)備的實(shí)際的使用要求。在左真?zhèn)€一只徑篾篾匣的左側(cè)邊緣設(shè)有緯篾檔板。該機(jī)構(gòu)由上下兩只滾輪構(gòu)成，其中一只滾輪軸上的皮帶輪經(jīng)皮帶與電機(jī)帶減速機(jī)輸出軸上的皮帶輪聯(lián)接。為使本機(jī)具有制作不同產(chǎn)品的功能，即制作不同緯篾寬度的產(chǎn)品。開動電念頭驅(qū)動RV減速機(jī)使整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從緯篾輸送機(jī)構(gòu)的兩只滾輪間插入緯篾，使緯篾從右至左穿過每個徑篾篾匣的緯篾進(jìn)口到達(dá)左側(cè)，在橫篾檔板作用下休止，完成—根緯篾穿篾動作。而編織機(jī)就是這樣的一種機(jī)器，在實(shí)際的使用選型的過程中，他的要求是使用電機(jī)減速機(jī)作為他的編織機(jī)的驅(qū)動傳動件進(jìn)行使用。然后進(jìn)行下一根緯篾送篾動作，輪回完成整張篾席的編織操縱。工作時，]頂桿驅(qū)動篾匣連接橫檔作垂直上下升降運(yùn)動，從而使固定在相應(yīng)篾匣連接橫檔上的徑篾篾匣作分組垂直升降。用戶的編織機(jī)在機(jī)架的右端部裝有緯篾輸送機(jī)構(gòu)，其位置與徑篾篾匣相垂直。拉起上滾軸的整體連接件，從徑篾槽的進(jìn)口插入徑篾，并穿過后滾軸、前滾軸(徑篾篾匣的數(shù)目可根據(jù)需要的徑篾數(shù)目而定)，壓下上滾軸的整體連接件，使徑篾定位。蝸輪減速器的輸出軸上的鏈輪與離合器的鏈輪相聯(lián)接。http://www.sztc800.com/product/list-rxxiliejiansuji-cn.html