分體減速機(jī)59馬力電機(jī)減速機(jī)用在壓片機(jī)上如何選型？其特征在于由電念頭帶動(dòng)F系列齒輪減速機(jī)，減速機(jī)再通過齒輪傳動(dòng)，帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)，絲桿外旋有螺母，螺母外鑲裝一圓柱形縲套，螺套上部設(shè)有下頂頭。當(dāng)上頂板的約整裝置受到頂力時(shí)，通過頂塊將力傳遞到彈簧鋼板，彈簧鋼板在壓板的束縛下產(chǎn)生彎曲變形，粘貼在彈簧鋼板上面的壓電陶瓷片兩極即產(chǎn)生電荷。跟著升降桿的升降，電器控制系統(tǒng)即使59馬力電機(jī)減速機(jī)停轉(zhuǎn)，使壓片機(jī)升降桿能運(yùn)行在所需要的行程內(nèi)。

這是用戶的設(shè)備的一些情況。但是用戶并沒有提供一些詳細(xì)的參數(shù)要求，所以并不好選擇出匹配的電機(jī)功率以及減速機(jī)型號(hào)，所以我們在減速機(jī)選型的過程中也暫時(shí)還沒有提供對應(yīng)的型號(hào)給用戶。那么來看看用戶的壓片機(jī)的一些情況。測力結(jié)構(gòu)包括在上頂板上設(shè)有壓板，壓板壓住彈簧鋼板，彈簧鋼板上貼有壓電陶瓷片，陶瓷片與高阻運(yùn)算放大器相連，并連接有高不亂性低漏電電容器。主要是對一些物料進(jìn)行壓成片狀以知足使用的需求。約整裝置包括上頂頭與頂桿連接，頂桿外套有O型圈，頂桿上設(shè)有小鋼球，大鋼球支撐在小鋼球上，大鋼球與頂塊相接，當(dāng)59馬力電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)絲桿正轉(zhuǎn)時(shí)，螺套往上推進(jìn)，使下壓模和上壓模壓合并與裝在上頂板上的約整裝置相遇，阻止下壓模繼承上推。 

在一些食物或者是藥片以及塑膠等行業(yè)的加工制造過程中，他們會(huì)使用到一種機(jī)械叫壓片機(jī)。此時(shí)BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)職員需要用戶提供一些壓片機(jī)的參數(shù)去限制減速機(jī)電機(jī)的選型。自動(dòng)壓片機(jī)，由機(jī)架、箱體、面板、動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)、升降桿限位裝置、框架式約整裝置、測力結(jié)構(gòu)及電路裝置、自動(dòng)控制電路裝置等組成。那么類似的設(shè)備在選型的時(shí)候應(yīng)該留意什么呢?有什么參數(shù)是需要提供應(yīng)分體減速機(jī)選型使用的呢?

在前不久的一個(gè)用戶的選型過程中，他的要求是使用59馬力電機(jī)減速機(jī)用在他的壓片機(jī)上，但是他不知道F系列減速機(jī)型號(hào)眾多的情況下應(yīng)該選擇哪個(gè)型號(hào)進(jìn)行匹配比較適適用戶的使用要求。機(jī)架框架由左右兩塊墻板和上下兩塊頂板組成，兩塊墻板支撐住上頂板和下頂板，在上頂板上，設(shè)有約整裝置和測力結(jié)構(gòu)及電路裝置，在上頂頭和下頂頭之間放置有可裝入粉末狀水泥的上下壓模。用戶的壓片機(jī)通過電念頭帶動(dòng)F系列平行軸分體減速機(jī)和幾個(gè)齒輪配合的再減速，然后帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)，使壓片機(jī)由手動(dòng)變?yōu)殡妱?dòng)。 

在用戶為他的壓片機(jī)選擇對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候，他并沒有詳細(xì)的參數(shù)要求，所以在這樣的情況下并不好選擇出對應(yīng)的F系列減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用，究竟F系列齒輪減速機(jī)從F27減速機(jī)到F157減速機(jī)這個(gè)十個(gè)左右的型號(hào)，并且匹配上0.12KW到132KW電機(jī)之后所組成的幾千組參數(shù)中病不好選擇。http://www.sztc800.com/product/list-faxiliejiansuji-cn.html