3000轉(zhuǎn)電機(jī)通過(guò)5比1的減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速是多少？在某些設(shè)備選擇減速機(jī)電機(jī)的過(guò)程中，不同的機(jī)械有不同的要求，進(jìn)而選擇不同的減速機(jī)電機(jī)使用在設(shè)備上。那么在一些用戶的選型過(guò)程中有的用戶自己選擇了電機(jī)，他知道的只是電機(jī)的功率以及電機(jī)對(duì)應(yīng)的齒輪減速機(jī)的型號(hào)以及安裝的要求。用戶的要求是他的伺服電機(jī)輸出是3000轉(zhuǎn)的，希望經(jīng)過(guò)5比1的減速比之后經(jīng)過(guò)減速機(jī)的輸出的轉(zhuǎn)速會(huì)低一些。那么此時(shí)應(yīng)該怎么選擇對(duì)應(yīng)的減速機(jī)去匹配這個(gè)3000轉(zhuǎn)的伺服電機(jī)呢？下面一起來(lái)看看選型的過(guò)程是怎么樣的。

用戶想知道的是3000轉(zhuǎn)電機(jī)通過(guò)5比1的減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速是多少？那么通過(guò)減速機(jī)在選型過(guò)程中用到的計(jì)算公式可以知道，此時(shí)的減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速為600轉(zhuǎn)每分鐘。這個(gè)計(jì)算公式為：減速比=減速機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速/減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速。通過(guò)這樣的計(jì)算之后就可以在三者中確定他們之間的關(guān)系，進(jìn)而對(duì)設(shè)備不同的需求進(jìn)行調(diào)節(jié)使用。而在減速機(jī)選型過(guò)程中還有很多類(lèi)似的選擇公式，選用不同的公式的前提是不同的已知參數(shù)決定的。如果您不是經(jīng)常接觸的減速機(jī)電機(jī)這類(lèi)的傳動(dòng)裝置的話，可以將這種技術(shù)活交給BOSERL減速機(jī)的技術(shù)人員為您進(jìn)行選擇使用。

在匹配伺服電機(jī)的過(guò)程中，伺服電機(jī)有幾種比較常見(jiàn)的輸出轉(zhuǎn)速，一種是2800轉(zhuǎn)的接近3000轉(zhuǎn)的，另一種是1500轉(zhuǎn)左右的。兩種不同的輸出轉(zhuǎn)速經(jīng)過(guò)相同的減速比之后也會(huì)影響到傘齒輪減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速，所以在這樣的情況下根據(jù)需求來(lái)調(diào)節(jié)上面公式中三者的關(guān)系了。在這三個(gè)參數(shù)中有兩個(gè)參數(shù)是變量，一個(gè)參數(shù)是不變的，所以根據(jù)因果關(guān)系來(lái)調(diào)節(jié)輸出轉(zhuǎn)速的需求。而不同的減速機(jī)在傳動(dòng)效率也不一樣，比如同是直角減速機(jī)的K系列減速機(jī)與S系列減速機(jī)之間的傳動(dòng)效率要相差10%左右。所以這樣的話就會(huì)對(duì)扭矩造成影響。

不同的電機(jī)之間的性能以及輸出轉(zhuǎn)速不一樣，所以在這期間電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速是可以被調(diào)節(jié)的，那就是將電機(jī)選擇為變頻形式的。變頻電機(jī)可以根據(jù)輸出轉(zhuǎn)速的要求對(duì)頻率進(jìn)行變化，從而影響自鎖減速機(jī)的轉(zhuǎn)速，所以這是使用變頻電機(jī)的一個(gè)好處就是可以按需進(jìn)行對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)。而對(duì)應(yīng)匹配到減速機(jī)的這塊的話，不同類(lèi)型的減速機(jī)有不同的性能。比如使用R系列減速機(jī)的話，同軸輸出的形式，傳動(dòng)效率也達(dá)到95%。而S系列減速機(jī)的話，蝸輪齒輪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，具備自鎖功能的，但是傳動(dòng)效率只有85%左右。所以在選擇匹配的電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候可以選擇傳動(dòng)效率比較高的減速機(jī)電機(jī)，這樣可以更加的環(huán)保節(jié)能效率也更加的高一些。像BOSERL減速機(jī)在生產(chǎn)銷(xiāo)售的過(guò)程中不斷地淘汰掉一些低性能，低傳動(dòng)效率的產(chǎn)品，像擺線針輪減速機(jī)已經(jīng)漸漸走出了我們的生產(chǎn)范圍，逐漸被取代而停產(chǎn)。http://www.sztc800.com/newp/ka157dv180m4-cn.html