工地電梯用的減速機(jī)SF57R17。像產(chǎn)業(yè)電梯上用的這樣的減速機(jī)，不要去超負(fù)載運(yùn)行，一方面是影響蝸輪蝸桿減速機(jī)另一方面是影響齒輪減速電機(jī)的正常工作溫度。晉升的重量是200KG，簡樸來說就是至少需要200NM的力。而S系列的蝸輪蝸桿減速機(jī)切好能夠知足這樣的使用需求。 SF57減速機(jī)采用的是直角安裝的形式，并自帶自鎖功能，多用于一些升降設(shè)備上使用。 這就是建筑工地上用的電梯的相關(guān)事項(xiàng)。那么在前提這么少的情況下怎么選呢?，F(xiàn)在假如用的的是SF57R17減速機(jī)的話那么扭矩就是300NM，按照剛剛的說法，是足夠電梯用于帶200KG的物體做上下運(yùn)動(dòng)的。跟剛剛的需求一樣，都是要電機(jī)進(jìn)行作為主要的驅(qū)動(dòng)的，作為主要?jiǎng)恿Φ凝X輪減速電機(jī)，他們怎么選擇的呢?這也是做設(shè)計(jì)的常?？紤]的事情。而在這上面常常需要運(yùn)送一些比較重的材料。下面就來說說這樣的產(chǎn)業(yè)電梯是如何選擇選擇減速機(jī)以及減速電機(jī)的。多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的B0SERL請減速機(jī)告訴您，在選擇四大系列變頻電機(jī)減速機(jī)的選擇過程中不能人云亦云。所以就選擇蝸輪蝸桿減速機(jī)。根據(jù)實(shí)際的電梯運(yùn)行需求，后來選擇的是11轉(zhuǎn)每分鐘的運(yùn)行速度。超過額定負(fù)載會(huì)使得減速機(jī)力不從心而沒法運(yùn)行，就此時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致電機(jī)由于減速機(jī)的這種情況而溫升過高。

由于電機(jī)實(shí)際能帶動(dòng)的力的大小是比較小的，就普通的齒輪減速電機(jī)而言，例如5.5千瓦的電機(jī)，他的扭矩只有37.4。在一次的設(shè)備選型中常常需要的是，有一工地用的電梯需求是這樣的，他們需要減速機(jī)輔助電機(jī)想做上下的運(yùn)動(dòng)，一次的負(fù)載是200KG左右，此外伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)可以帶自鎖是比較理想的。那么型號就是SF57RF17。由于電梯做的是上下的運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過程中需要減速機(jī)的力相對來說是比較大的。通過B0SERL減速機(jī)選型樣本可以了解都S系列能承受200NM的減速機(jī)且輸出轉(zhuǎn)速比較低的是SF57RF17這個(gè)減速機(jī)型號。需求是垂直安裝形式的，這樣的話可以平行于電梯節(jié)省一部門的安裝空間。要根據(jù)實(shí)際的使用情況進(jìn)行選擇，尤其是負(fù)載，假如硬齒面減速機(jī)不夠力而電機(jī)轉(zhuǎn)速過快的話軸可能會(huì)斷掉。在建筑工地上常常看見一些建筑上用的工地電梯，他們用于材料的輸送以及建筑職員的上下通行。在負(fù)載的選擇過程中我們需要謹(jǐn)嚴(yán)一些，同時(shí)作為使用用戶的您也不要去挑戰(zhàn)蝸輪蝸桿減速機(jī)的負(fù)載峰值。您或許會(huì)納悶為什么要用雙組合齒輪減速電機(jī)呢?由于單個(gè)減速性能達(dá)到這樣的扭力，但是在轉(zhuǎn)速方面就會(huì)有限制。比方說小而多的不便于吊機(jī)運(yùn)送的材料等等。那么轉(zhuǎn)速方面呢?該如何考慮呢?此時(shí)的轉(zhuǎn)速選擇也比較多，從2.3r/min-11r/min不等的轉(zhuǎn)速。而這位用戶的需求里他需要的是輔助電梯做上下運(yùn)動(dòng)且?guī)ё枣i。上一篇文章說到的建材設(shè)備上用的K系列減速機(jī)。通過蝸輪蝸桿減速機(jī)的作用來增大扭力。所以需要減速機(jī)來增加他的扭力。這里也將講述相關(guān)的機(jī)械應(yīng)用。http://www.sztc800.com/product/sf57jiansuji-cn.html