K47齒輪減速機(jī)重量：

K47齒輪減速機(jī)潤滑油：

K47齒輪減速機(jī)規(guī)定的加注量為參考值。精確值的變化與級(jí)數(shù)和傳動(dòng)比有關(guān)。請(qǐng)您在加注潤滑油時(shí)要注意油位螺栓所指示的精確油量。后期調(diào)整安裝方式時(shí)，您必須根據(jù)改變后的安裝方式相應(yīng)調(diào)整加注潤滑劑。下表中列出了安裝方式M1-M6的減速器相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)參考潤滑油注入量值。

K47齒輪減速機(jī)AD軸入模塊故障維修：

若需要我們的客戶服務(wù)部提供幫助，請(qǐng)?zhí)峁┫铝行畔ⅲ恒懪茢?shù)據(jù)（完整)；故障的類型和程度；故障發(fā)生時(shí)間和伴隨現(xiàn)象；可能原因，如有可能提供照片和視頻。

K47齒輪減速機(jī)廢棄處理：根據(jù)具體情況和現(xiàn)行規(guī)定對(duì)減速器進(jìn)行廢棄處理，如廢鋼：外殼、齒輪、軸、滾動(dòng)軸承。蝸輪部分采用有色金屬制成。請(qǐng)根據(jù)相應(yīng)的規(guī)定對(duì)蝸輪進(jìn)行正確的廢棄處理。收集廢油并且按照規(guī)定進(jìn)行處理。

質(zhì)量好的K47齒輪減速機(jī)：檢驗(yàn)項(xiàng)目K系列減速機(jī)

1.K47齒輪減速機(jī)機(jī)械性能檢測(cè)：振動(dòng)、噪音異響速比軸跳動(dòng)外觀型號(hào)氣密性；

2.K47齒輪減速機(jī)電器性能檢驗(yàn)：漏電、電流平穩(wěn)性空載電流；

3.K47齒輪減速機(jī)裝箱檢驗(yàn)：減速機(jī)配套附件說明書、合格證。直角減速機(jī)

K47齒輪減速機(jī)變頻剎車電機(jī)驅(qū)動(dòng)器：

K47齒輪減速機(jī)變頻剎車電機(jī)BE200系列變頻驅(qū)動(dòng)器是針對(duì)施工升降機(jī)電控研發(fā)的一款專用機(jī)型，系統(tǒng)集變頻器、制動(dòng)單元、邏輯控制單元、剎車控制單元和起重量限制器等功能于一體，可選擇壁掛、半嵌入和全嵌入三種安裝方式，具有功能全面、性能穩(wěn)定、外觀精美、安裝維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，為客戶提供了一套高性能、完整的解決方案。

門板顯示豐富:運(yùn)行頻率和載重信息均在門板上實(shí)時(shí)顯示，所有限位、手柄輸入和剎車輸出狀態(tài)都有單獨(dú)的指示燈提示；

語音功能豐富:語音播報(bào)內(nèi)容豐富，常見故障均有單獨(dú)的語音提示，配合門板的顯示信息，極大地提高了現(xiàn)場(chǎng)故障診斷的效率；

制動(dòng)電阻短路保護(hù)內(nèi)置制動(dòng)單元具有制動(dòng)電阻短路保護(hù)功能；

剎車線圈短路保護(hù)功能:實(shí)時(shí)監(jiān)控剎車線圈電流值，異常情況立即切斷輸入，保護(hù)剎車線圈和內(nèi)部器件；

多種安裝方式可采用壁掛、半嵌入和全嵌入三種安裝方式；

預(yù)授權(quán)功能系統(tǒng)內(nèi)置萬年歷時(shí)鐘，可設(shè)置3段設(shè)備授權(quán)時(shí)間，3段時(shí)間均可設(shè)置獨(dú)立密碼，便于用戶對(duì)設(shè)備進(jìn)行分期收款管理；

專用抱閘控制邏輯通過松閘電流、松閘頻率、松閘延時(shí)時(shí)間等，實(shí)現(xiàn)專用的抱閘控制邏輯，確保升降機(jī)運(yùn)行安全可靠；

人機(jī)界面功能界面顯示優(yōu)化升級(jí)，采用圖片形式替代文字描述，并增加故障記錄功能界面；

自動(dòng)平層功能減輕操作司機(jī)的工作強(qiáng)度，輸入樓層后自動(dòng)運(yùn)行到位，平層位置準(zhǔn)確(≤5mm)。

K47齒輪減速機(jī)選型參數(shù)：

K47齒輪減速機(jī)銘牌含義：

K47-BVPEJ18.5KW-4P-93.19-M1-270°

：系列代號(hào)

：減速機(jī)規(guī)格代號(hào)

B：電機(jī)

VPEJ：變頻剎車電機(jī)

18.5KW：電機(jī)功率

4P：電機(jī)級(jí)數(shù)

93.19：減速機(jī)傳動(dòng)比

M1：減速機(jī)安裝位置

270°：接線盒位置

K47齒輪減速機(jī)電機(jī)型號(hào)：

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